Шина Lassa Competus A/T 3 235/70 R16 106T XL

**Описание Lassa Competus A/T 3
235/70 R16
106T
XL**

В покрышках удалось достичь компромисса между уверенным поведением на шоссе и хорошей проходимостью на грунтовых покрытиях. При этом шины отличаются и повышенной устойчивостью к износу, что делает их универсальным решением для самых разных условий эксплуатации. Модель имеет маркировки M+S и 3PMSF («снежинка на фоне горы»), подтверждающие пригодность для эксплуатации при мягких европейских зимах.

**Особенности**

Из характерных особенностей данных автошин можно выделить следующее:

— Уверенное сцепление на различных типах покрытия. Многоугольные блоки протектора формируют большое количество разнонаправленных кромок зацепления. Шины эффективно работают на грунте, щебне, песке и других нестабильных поверхностях.

— Эффективное торможение в любую погоду. Оптимизированная структура протектора обеспечивает стабильный контакт с дорогой как на сухом, так и на мокром покрытии. Это позволяет повысить безопасность при экстренных торможениях и резких маневрах.

— Высокая износостойкость. Конструкция пятна контакта способствует равномерному распределению нагрузки. В результате снижается скорость износа, увеличивается общий ресурс шины.

— Самоочищающийся рисунок протектора. Канавки и межблочные пространства эффективно освобождаются от грязи, песка и мелких камней во время движения. Удается сохранять сцепные свойства даже на сложных участках без «замыливания» протектора.

— Пригодность для зимней эксплуатации. Наличие маркировок M+S и 3PMSF подтверждает способность шины сохранять эффективность на легком снежном покрове и при пониженных температурах. Но для глубокого снега, гололеда, мороза покрышки непригодны.

По результатам испытаний TÜV SÜD (Tire Test 2022 — TÜV MARK — Lassa Competus A/T3 — 265/65 R17 112H/T, номер отчета: 713277126) покрышки продемонстрировали тормозной путь короче на мокрой дороге на 5% и на сухом покрытии на 4% по сравнению с рядом конкурентов в сегменте. Кроме того, шина показала на 10% более высокий ресурс при скоростном движении.