Шина Grenlander Enri U08 235/45 R19 99W XL

**Описание Grenlander Enri U08
235/45 R19
99W
XL**

Летние высокопроизводительные шины Enri U08 производства Grenlander разработаны для динамичных версий легковых автомобилей. Характерными чертами покрышек является превосходное сцепление на сухом и мокром дорожном покрытии, мгновенный отклик на повороты рулевого колеса при движении на высокой скорости.

**Технологии**

В покрышках класса UHP Enri U08 были реализованы следующие технологические решения:

— Улучшенный состав летней резиновой смеси. Компаунд с повышенным содержанием силики обеспечивает покрышкам хорошее сцепление на мокром покрытии. Дополнительное преимущество добавления диоксида кремния в резиновую смесь — снижение сопротивления качению.

— Оптимизированный профиль и усиленный каркас. Большая площадь пятна контакта сохраняется под действием разнонаправленных сил при ускорении и торможении, маневрировании.

— Индикатор износа TWI. Специальные перемычки, расположенные в водоотводных канавках, помогут водителю своевременно узнать о необходимости замены летних шин.

При достаточно хороших эксплуатационных свойствах модель Enri U08 стоит заметно дешевле европейских аналогов. Китайские шины класса Ultra High Performance относятся к бюджетным, а потому подойдут для автовладельцев, которые не хотят переплачивать за бренд, но которым требуются надежные высокопроизводительные покрышки для быстрой езды, как по городу, так и на трассе.

**Особенности**

К основным особенностям летних шин Enri U08 можно отнести следующее:

— Асимметричный рисунок обеспечивает хорошее сцепление и управляемость при прямолинейном движении и в поворотах, на сухой и мокрой дороге.

— Крупные элементы протектора формируют стабильно большое по площади пятно контакта.

— 4 окружные канавки формируют эффективную дренажную систему, что позволяет покрышкам противостоять аквапланированию за счет быстрого отвода воды из контактной зоны.

На ребрах шин предусмотрены разнонаправленные прорези различной глубины, задача которых заключается в повышении тягово-сцепных свойств на мокром асфальте. Под нагрузкой появляются дополнительные зацепные кромки за счет «раскрытия» ламелей.