Шина Grenlander Conquewind R/T 265/60 R18 114Q

**Описание Grenlander Conquewind R/T
265/60 R18
114Q**

Конструкция покрышек характеризуется повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, а массивный протектор обеспечивает хорошую тягу вне асфальта. При этом производитель стремится сохранить приемлемый уровень шума и стабильность на высоких скоростях. Это важно для повседневного использования в смешанных условиях.

**Особенности**

Покрышки от Grenlander относятся к промежуточной между A/T и M/T категории R/T. Представителем Rugged Terrain модель Conquewind R/T делает следующее:

— Открытые плечевые зоны протектора. Обеспечивают усиленное продольное сцепление на рыхлых поверхностях, включая грязь, гравий и снег. Заметно улучшается тяга при движении вне асфальта.

— Зубчатая форма плечевых блоков. Улучшается зацепление за поверхность при поездках по бездорожью. Это также дополнительно защищает боковины от механических повреждений при контакте с камнями и неровностями.

— Центральные блоки с дополнительными ламелями. Улучшают курсовую устойчивость на асфальте и одновременно сохраняют эффективность на пересеченной местности.

**Технологии**

Для модели Conquewind R/T были выбраны следующие инженерные решения:

— Усиленная резиновая смесь. Состав компаунда отличается сопротивлением к порезам, растрескиванию и абразивному износу при движении по каменистым дорогам. Покупать новый комплект резины потребуется реже.

— Многослойный усиленный каркас. Повышенная жесткость шины и улучшенная устойчивость к ударным нагрузкам при езде по бездорожью.

— Упрочненные боковины. Снижаются риски повреждений при контакте с острыми камнями и бордюрами. В итоге повышается общая долговечность покрышек.

— Увеличенная глубина протектора. Обеспечивает более длительный срок службы, улучшенная тяга в условиях рыхлого грунта и грязи.

— Система самоочистки протектора. Канавки и промежутки между блоками способствуют быстрому выводу грязи и мелких камней из пятна контакта, сохраняя сцепление.

Grenlander Conquewind R/T созданы для тех, кто большую часть времени передвигается вне асфальтированных дорог, но на асфальте хочет получить достаточный уровень безопасности и комфорта.